Форд EcoBoost опять стал «Двигателем года»
3-цилиндровый турбированный мотор Форд EcoBoost размером всего 1 литр в 3-й раз подряд соглашается самым лучшим в состязании International Engine of the Year.
Чемпиона установило жюри, в который вошли 82 корреспондента из 35 стран.
Компактый EcoBoost смог на 70 баллов превзойти «восьмерку» Феррари размером 4,5 л. и на 97 баллов оставил сзади мотор TSI размером 1,4 л. от Фольксваген.
Титул самого лучшего начинающего года достался 2-литровому турбированному мотору Мерседес-Бенц, выдающий 360 л.с. и нужен для AMG-модификации рода A-Class. В данной группе двигатель на 71 и 87 баллов обогнал 3-цилиндровый двигатель 1.5 (Мини Купер и БМВ 218i) и электрическую установку от БМВ i3 как следствие.
Собственную вторую победу на состязании одержала «восьмерка» 3.8 от компании Макларен, обогнув по сумме очков 4-литровый двигатель TFSI автоконцерна Фольксваген и 3,8-литровый 6-цилиндровый двигатель Порше.
Самым экологическим мотором может похвастать Тесла Модель С.
| Название | Чемпион |
|---|---|
| Мотор года | 3-цилиндровый турбированный мотор Форд размером 999cc |
| Самый лучший свежий мотор | 2,0-литровый турбированный мотор Мерседес-Бенц AMG |
| Самый лучший «зеленый» мотор | Спортивная установка Тесла |
| Самый лучший динамический двигатель | 4,5-литровый атмосферный V8 от Феррари 458 Италия |
| Самый лучший двигатель размером меньше 1 л | 3-цилиндровый турбированный мотор Форд размером 999cc |
| От 1.0 до 1.4 л | 1,4-литровый двунаддувный двигатель Фольксваген TSI Twincharger |
| От 1.4 до 1.8 л | 1,6-литровая «турбочетверка» БМВ/PSA |
| От 1.8 до 2.0 л | 2,0-литровый турбированный мотор Мерседес-Бенц AMG |
| От 2.0 до 2.5 л | 2,5-литровый 5-цилиндровый турбированный мотор Ауди |
| От 2.5 до 3.0 л | 3-литровая «турбошестерка» БМВ производительностью от 306 до 340 сил |
| От 3 до 4 л | 3,8-литровая би-турбо «восьмерка» Макларен |
| Более 4 л | 4,5-литровый атмосферный V8 от Феррари 458 Италия |