0fe0b7c4

Дневной архив: 16.05.2022

Украина начала закупки нового зерна

зерно

Спотовыми закупками будет заниматься Главный торгово-экспортный филиал корпорации при участии 44 зерноприемных предприятий, в том числе Николаевского портового элеватора и Одесского зернового терминала.

Сообщается, что, ро состоянию на 25 июня закупочная цена на зерно в портах составляла: на Николаевском портовом элеваторе — ячмень 1740 грн/т, пшеница 2-го класса -1800 грн/т, 3-го класса — 1740 грн/т и 4,5,6-го — 1630 грн/т, на Одесском зерновом терминале — ячмень 1780 грн/т, фуражная пшеница — 1650 грн/т. Цена ячменя на базисе EXW (закупка на линейных элеваторах) составляла 1480 грн/т.

Напомним, что ГПЗК в 2012 году договорилась с Экспортно-импортным банком Китая о предоставлении ей кредита в размере $1,5 млрд, который планировалось использовать на спотовые и форвардные закупки 4 млн тонн зерна (по 2 млн тонн на условиях форварда и по прямым контрактам) для дальнейшей его поставки в Китай.

Оператором с китайской стороны по данному контракту, рассчитанному на 15 лет, выступила Китайская национальная корпорация машинной промышленности и генеральных подрядов. Предполагалось, что выделенные средства — это только первый транш, а дальнейшем китайской стороной будет выделено еще $1,5 млрд на проекты орошения и развития зерновой логистики.

Россия хочет построить мост через Керченский пролив

Керченский,пролив

Российская Федерация в ближайшие дни передаст Украине развернутое предложение относительно строительства мостового перехода через Керченский пролив. Об этом заявил посол РФ в Украине Михаил Зурабов, передает «Интерфакс-Украина».

«Сейчас, думаю, это все активизируется. На днях я должен буду дать развернутое предложение вице-премьеру Александру Вилкулу по этому вопросу», — сообщил Михаил Зурабов.

При этом, по словам посла РФ, на этапе запуска проекта, в частности, разработки проектной документации, финансирование будет осуществлять российская сторона, в частности, Внешэкономбанк России. Заинтересованность в финансировании проекта высказал и российский Внешторгбанк.

Кроме этого, изучается возможность прокладки по мосту газопровода и электросетей для удовлетворения потребностей Крымского полуострова.

«Если строится мостовой переход, то также можно запитать Крым газом и энергией… Это пойдет прямо по мосту», — подчеркнул Михаил Зурабов.

В то же время, по словам российского посла, реализация этих проектов зависит от заявленных украинской стороной перспектив развития Крыма.

Как сообщали «Комментарии», Президент Виктор Янукович пообещал наладить транспортное сообщение между Крымом и российской Кубанью, построив мост через Керченский пролив, еще в начале 2010 года. 

Впоследствии, Президент Украины заявил о целесообразности построить мостовой переход через Керченский пролив до 2012 года, к дате проведения Чемпионата Европы по футболу в Украине. При этом, российская сторона назвала реальным сроком окончания строительства 2014 год. 

В конце 2010 года, Россия и Украина подписали меморандум о взаимопонимании, касающийся организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив. 

В мае 2011 года идею строительства моста через Керченский пролив поддержал Владимир Путин, заявив, что российская сторона будет ее продвигать в контактах с украинским руководством. 

Напомним, что идея строительства моста не нова. В 1993 году был подписан протокол о намерениях по этому поводу, а в 2000 году для проведения работ было создано АО «Керченский мост». Впрочем, до конкретных действий дело не дошло, а проведенная экспертиза выявила проблемы с геологией.