ASTRA-Z.RU

Организация Форд приняла решение раскрыть модернизированный Фокус ST на день прежде общественного дебюта на фестивале скорости в Гудвуде.

Кроме немного подчищенной наружности «заряженный» седан в первый раз обрел дизельный мотор.ord Фокус ST Редизайн принес модификации «прищуренные» передние фары, свежий капот, противотуманные фары и обвесы, и модернизированный внешний вид 18-дюймовых дисков. В зале был замечен свежий руль, модифицированная главная панель и мультимедийная технология с USB-разъемом.
Модернизированный Фокус ST стал доступен с 2-литровым дизельным двигателем, производительностью 185 л.с. и прекрасным тягой 400 Hm. Расходуя всего 4,4 л. на 100 км, дизельная модификация может ускориться до 217 км/ч, одолев первую «сотню» за 8,1 сек.
Бензинный двигатель EcoBoost остался без перемен, как и прежде развивая 250 л. с. (360 Hm), и разгоняя седан до 100 км/ч за 6,5 сек. А благодаря возникновению системы «стпрт-стоп» расход понизился до 6,8 л/100 км.
Также техники Форд основательно потрудились над подвеской модернизированной модификации, сменив пружины и рессоры на не менее спортивные, улучшив рулевое и определив свежую технологию наблюдения устойчивости при сильных приемах — к примеру, при неожиданном перестроении перед осложнением.
Расценки и четкие даты начала реализаций будут установлены не ранее полновесной демонстрации Форд Фокус ST на Парижском автомобильном салоне весной 2014 г.